??隨著移動(dòng)設(shè)備在汽車的應(yīng)用越來越多，人們希望汽車駕駛體驗(yàn)?zāi)芟袷褂靡苿?dòng)設(shè)備那樣便捷，這促進(jìn)了電容式開關(guān)的背光應(yīng)用正大量增長。汽車 OEM 公司發(fā)現(xiàn)，將背光功能添加到觸摸式開關(guān)、表盤及按鈕當(dāng)中，可以作為增強(qiáng)在同類競爭產(chǎn)品中的優(yōu)勢，并且為汽車的內(nèi)飾增添設(shè)計(jì)美感。

?然而，將背光整合到電容式接口的技術(shù)卻充滿挑戰(zhàn)，增加了設(shè)計(jì)時(shí)間與成本。今天我們?yōu)榇蠹医榻B5種常見的挑戰(zhàn)及其解決方案。

? 一、光均勻度

??照明效果均勻使控制面板的外觀顯得高端有品質(zhì)。此外，電容控制面板可能由于LED板放置不當(dāng)而變得暗淡，或者指示功能鍵出現(xiàn)模糊的熱點(diǎn)，造成用戶無法正確的操作面板。因此，品質(zhì)優(yōu)異的均勻照明效果可以改善儀表盤的使用效率，在整個(gè)過程中正確指導(dǎo)用戶應(yīng)該如何操作。

? 均勻照明的一種方法就是從電容式表面上對(duì) LED元件代理商 進(jìn)行支撐，為光線提供充足的空間，在整個(gè)指定的區(qū)域上散射開來。然而，在設(shè)計(jì)受到空間上的制約、需要超薄電容式開關(guān)的情況下，這種方法極難實(shí)現(xiàn)。

解決方案：

??側(cè)射式的LED可以作為一種有效提供均勻照明的方法。由于是從側(cè)面而不是在垂直方向上來照亮，而且使用了導(dǎo)光管來向上重新引導(dǎo)光線，側(cè)射式 LED 并不需要與指定區(qū)域相隔一定的距離。如此一來，在達(dá)到所需光均勻度的同時(shí)，仍然可以限制住電容式開關(guān)的厚度。

? ?由于光導(dǎo)管的亮度會(huì)稍微降低，重要的一點(diǎn)則是要使用高品質(zhì)高效率的 LED。而且，設(shè)計(jì)本身也會(huì)影響到側(cè)射式 LED 發(fā)射出的光線的品質(zhì)。光導(dǎo)管的選擇以及相對(duì)于 LED 的放置位置都會(huì)對(duì)亮度產(chǎn)生影響。

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二、光線透射

??當(dāng)光線從電容式按鈕或電容式開關(guān)中漏入到旁邊的按鈕或開關(guān)后，就會(huì)發(fā)生光線的透射。這會(huì)降低豪華車儀表盤的美感，并且妨礙開關(guān)的使用。與之相反的是，受照面之間應(yīng)當(dāng)留有一定的空間，作為電容式功能之間的一個(gè)過渡區(qū)。但現(xiàn)實(shí)情況是儀表盤的空間非常有限，當(dāng)按鈕和其他的受照面緊緊挨在一起時(shí)，要確保將僅對(duì)指定的圖形進(jìn)行照明是非常具有挑戰(zhàn)性的。

?解決方案：

??當(dāng)光線從電容式按鈕或電容式開關(guān)中漏入到旁邊的按鈕或開關(guān)后，就會(huì)發(fā)生光線的透射。這會(huì)降低豪華車儀表盤的美感，并且妨礙開關(guān)的使用。與之相反的是，受照面之間應(yīng)當(dāng)留有一定的空間，作為電容式功能之間的一個(gè)過渡區(qū)。但現(xiàn)實(shí)情況是儀表盤的空間非常有限，當(dāng)按鈕和其他的受照面緊緊挨在一起時(shí)，要確保將僅對(duì)指定的圖形進(jìn)行照明是非常具有挑戰(zhàn)性的。

三、強(qiáng)光可視性

??我們都知道，當(dāng)室外光線過于強(qiáng)烈的時(shí)候，人們閱讀看智能手機(jī)屏幕時(shí)眼睛會(huì)產(chǎn)生不舒適的感覺。在使用車載電容式開關(guān)時(shí)，背光會(huì)向司機(jī)和其他乘客發(fā)出提醒，告知指令，這意味著這一功能必須全天候的清晰可見，而并非只在夜間使用。然而，使車載的電容式背光在日光充足的情況下仍然保持清晰可見，卻是一項(xiàng)艱巨的挑戰(zhàn)– 白天，背光的亮度必須超過日光。但是，當(dāng)太陽落下后，則需要降低背光的亮度，避免使車上人員眼睛不適而引發(fā)駕駛危險(xiǎn)。

解決方案：

??我們都知道，當(dāng)室外光線過于強(qiáng)烈的時(shí)候，人們閱讀看智能手機(jī)屏幕時(shí)眼睛會(huì)產(chǎn)生不舒適的感覺。在使用車載電容式開關(guān)時(shí)，背光會(huì)向司機(jī)和其他乘客發(fā)出提醒，告知指令，這意味著這一功能必須全天候的清晰可見，而并非只在夜間使用。然而，使車載的電容式背光在日光充足的情況下仍然保持清晰可見，卻是一項(xiàng)艱巨的挑戰(zhàn)– 白天，背光的亮度必須超過日光。但是，當(dāng)太陽落下后，則需要降低背光的亮度，避免使車上人員眼睛不適而引發(fā)駕駛危險(xiǎn)。

四、色彩匹配

??汽車內(nèi)飾領(lǐng)域一個(gè)居于前沿的趨勢就是LED氛圍照明，比如說，圍繞著儀表盤和中控的邊緣來布置發(fā)光燈帶。為了達(dá)到美觀的目的，按鈕和開關(guān)的背光應(yīng)該和氛圍照明相匹配。然而，電容式電路會(huì)使得這項(xiàng)色彩匹配工作非常的棘手。

解決方案：

??汽車內(nèi)飾領(lǐng)域一個(gè)居于前沿的趨勢就是LED氛圍照明，比如說，圍繞著儀表盤和中控的邊緣來布置發(fā)光燈帶。為了達(dá)到美觀的目的，按鈕和開關(guān)的背光應(yīng)該和氛圍照明相匹配。然而，電容式電路會(huì)使得這項(xiàng)色彩匹配工作非常的棘手。

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五、觸覺反饋

??出于安全上的考慮，觸覺反饋尤其適合用于車載電子設(shè)備。盡管智能手機(jī)和平板電腦僅提供視覺反饋已經(jīng)足夠，但這卻會(huì)對(duì)駕駛員構(gòu)成危險(xiǎn)，因?yàn)轳{駛員應(yīng)該將視線放在路面上，而不是不時(shí)的瞥一下儀表盤。《心理學(xué)前沿》上的一篇白皮書引用的研究表明，在使用車載電子設(shè)備時(shí)，觸覺功能已經(jīng)證明可以縮短反應(yīng)時(shí)間，并且減輕駕駛時(shí)的認(rèn)知負(fù)荷，最終可以增進(jìn)駕駛員的安全性。

? 然而，要同時(shí)實(shí)現(xiàn)觸覺響應(yīng)和背光功能，則會(huì)增加電子元件數(shù)量，這會(huì)給設(shè)計(jì)人員帶來對(duì)空間上的顧慮。并且，觸覺組件也許并不是半透明的，因而設(shè)計(jì)人員可能需要對(duì) LED 做出補(bǔ)償，或者使用帶光導(dǎo)管的側(cè)射式LED，而這兩種方式都會(huì)進(jìn)一步的增加空間上的限制。

解決方案：

??柔性印刷電路?(FPC)?使設(shè)計(jì)人員能夠找到幾種途徑，同時(shí)將背光和觸覺反饋集成到電容式開關(guān)當(dāng)中。FPC比PCB更輕更薄，從而對(duì)觸覺功能和LED的空間和重量加以補(bǔ)償。從理論上講，這種輕薄、可彎曲的電路可以做成3D形狀，提供工程師更多的選擇，可以把電路安裝在儀表板、中央控制臺(tái)或扶手上。

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??莫仕在電容式電路的設(shè)計(jì)與制造方面擁有40年以上的豐富經(jīng)驗(yàn)，每年為全球領(lǐng)先的汽車業(yè)?OEM廠商以及其他行業(yè)的客戶生產(chǎn)數(shù)以百萬件計(jì)的卷材。我們行業(yè)領(lǐng)先的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)與出色的服務(wù)相輔相成，提供創(chuàng)新性的工程服務(wù)、可靠的品質(zhì)、專注的業(yè)務(wù)運(yùn)營以及絕佳的客戶支持。

? 莫仕的工程師可提供車載電子應(yīng)用領(lǐng)域的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，與廣大客戶緊密合作，針對(duì)客戶的具體目標(biāo)來開發(fā)定制化的解決方案，與此同時(shí)，我們也提供專業(yè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。其中我們的技術(shù)能力包括：

1、避免光線透射效應(yīng)的黑色覆蓋層

2、集成光擴(kuò)散膜或油墨以改善背光性能

3、集成光擴(kuò)散膜或油墨以改善背光性能

4、適宜油墨材料的選擇（銀質(zhì)、PEDOT、碳墨、介電）

? molex莫仕代理商的核心競爭力在于印刷電路方面的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，以及對(duì)于電容式接口背后的電子元件的深入理解，這使我們的工程師能夠提供面向成本以及面向質(zhì)量而設(shè)計(jì)的印刷型電子產(chǎn)品解決方案。如此一來，莫仕就可以在全球范圍內(nèi)交付當(dāng)今行業(yè)領(lǐng)先的背光顯示屏、印刷型電路以及?PEDOT?電導(dǎo)傳感器，并且提供路線圖以預(yù)計(jì)并克服明日將會(huì)遇到的挑戰(zhàn)。